商品概要

シマノ 25 スティーレの商品画像
メーカー希望小売価格(税込)
¥59,400
全6番手
実売価格(税込)
¥36,500〜¥37,799
楽天

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シマノのパワーギアからエクストラハイギアまで揃えた操作性重視の軽量テクニカル両軸の一台。

特徴

シマノのベイトリール/両軸にあたる現行モデルで、全6番手の展開です。「テクニカルに攻める」を掲げるオールラウンダーとして仕上げられています。パワーギア・ハイギア・エクストラハイギアから手返しを選べます。テクニカルな攻めを丁寧に組み立てる釣りに向いています。同門のスピードマスターイシダイに対して上位にあたり、上位のオシアコンクエストや海魂と比較して検討できる仕上がりにまとめています。ベイトリール/両軸の買い替えを考える場合のひとつの比較候補になります。

こんな人におすすめ

注目したい3つのポイント

① 全6番手から手返しを選べる展開

100HGや101HGを含む全6番手で、パワーギア・ハイギア・エクストラハイギアを使い分けられます。番手ごとに最大巻上長と最大ドラグ力の設定が異なり、狙う釣りに合わせて選べます。同門のスピードマスターイシダイと比較する際も選び分けの基準になります。

② 剛性設計と滑らかな巻き上げに配慮した構成

HAGANEボディを採用した構成で、釣り場でのがたつきを抑えたい場合の候補になります。マイクロモジュールギアやX-SHIPと組み合わせることで、巻き上げの滑らかさに配慮した設計です。CI4+やS A-RBなどと合わせ、実釣での使い心地に目を向けた仕上がりになっています。

③ 音で把握するドラグとキャストを支える仕組み

エキサイティングドラグサウンドを備え、ドラグの作動を音でも把握したい場合に向いています。SVS(シマノバリアブルブレーキシステム)やスーパーフリースプール、S3Dスプールと合わせ、キャストからやり取りまでの操作を支える構成です。HAGANEの考え方を取り入れた仕上がりで、実釣での操作性に注目する方が比較したい内容です。

まとめ

スティーレは全6番手から手返しを選べるシマノの軽量両軸で、テクニカルな攻めを組み立てる釣りに向いています。HAGANEボディやエキサイティングドラグサウンドなど実釣向けの構成が魅力です。パワーギア・ハイギア・エクストラハイギアの使い分けで好みの釣りを組み立てられます。一方で上位寄りの価格帯のため、予算を抑えたい場合や特定の番手のみ必要な場合は比較検討が必要です。

あわせて比較したい機種

スペック(番手別・全6番手)

項目100HG100PG100XG101HG101PG101XG
商品画像シマノ 25 スティーレ 100HGシマノ 25 スティーレ 100PGシマノ 25 スティーレ 100XGシマノ 25 スティーレ 101HGシマノ 25 スティーレ 101PGシマノ 25 スティーレ 101XG
メーカー希望小売価格(税込)¥59,400¥59,400¥59,400¥59,400¥59,400¥59,400
実売価格(税込)¥37,686楽天・ナチュラム フィッシング専門店¥37,006楽天・つり具のマルニシ楽天市場店¥36,500楽天・ナチュラム フィッシング専門店¥37,799楽天・ナチュラム フィッシング専門店¥37,799楽天・ナチュラム フィッシング専門店¥37,799楽天・ナチュラム フィッシング専門店
自重145g145g145g145g145g145g
ギア比7.86.48.97.86.48.9
最大巻上長71cm/回転58cm/回転81cm/回転71cm/回転58cm/回転81cm/回転
ドラグ力(最大)最大3.5kg最大4.5kg最大3.5kg最大3.5kg最大4.5kg最大3.5kg
ベアリング10+110+110+110+110+110+1
スプール径29mm29mm29mm29mm29mm29mm
糸巻量(PE)1号-200m/1.5号-150m/2号-100m1号-200m/1.5号-150m/2号-100m1号-200m/1.5号-150m/2号-100m1号-200m/1.5号-150m/2号-100m1号-200m/1.5号-150m/2号-100m1号-200m/1.5号-150m/2号-100m
糸巻量(ナイロン)------
ボディ材質MgMgMgMgMgMg
ドライブギア材質------
ピニオン材質------
スプール/表面処理------
ドラグ種別カーボンクロスワッシャカーボンクロスワッシャカーボンクロスワッシャカーボンクロスワッシャカーボンクロスワッシャカーボンクロスワッシャ
ブレーキタイプSVSSVSSVSSVSSVSSVS
スプール幅19mm19mm19mm19mm19mm19mm
ハンドル長55mm55mm55mm55mm55mm55mm
その他夢屋ハンドルノブタイプ:A
夢屋ハンドルタイプ:BH-1
夢屋ハンドルノブタイプ:A
夢屋ハンドルタイプ:BH-1
夢屋ハンドルノブタイプ:A
夢屋ハンドルタイプ:BH-1
夢屋ハンドルノブタイプ:A
夢屋ハンドルタイプ:BH-1
夢屋ハンドルノブタイプ:A
夢屋ハンドルタイプ:BH-1
夢屋ハンドルノブタイプ:A
夢屋ハンドルタイプ:BH-1

スペック表の行・順序は比較表と同一です。見方がわからない用語はベイトリールの見方ガイドをご覧ください。

搭載テクノロジー

「25 スティーレ」に搭載の10件(シリーズ単位の情報です。番手により仕様が異なる場合があります)。

X-SHIP

ドライブギアの大径化、ピニオンとドライブ両ギアの最適配置、ピニオンギアのベアリングによる2点サポート。これら頑強なギアの噛み合わせが、負荷に強い軽快なリーリングを保持する。

—シマノ公式サイトより X-SHIP 公式技術解説

S A-RB

特殊防錆処理をベアリング自体に施すことで、錆びに対する耐久性が大幅にアップしました。S A-RBはさらに側面を防錆素材でシーリングし、ベアリング内部での塩分再結晶化による塩ガミを大幅に減少させています。

—シマノ公式サイトより S A-RB 公式技術解説

HAGANEボディ

軽量で剛性の高いアルミニウムやマグネシウムなどの金属を使うことで、リールのたわみや歪み、ネジレをしっかりと抑制。繊細なギアの噛み合わせを守り、スムーズなリーリングを可能にする。

—シマノ公式サイトより HAGANEボディ 公式技術解説

HAGANE

過酷な使用にも耐える堅牢さと使い込むほどに際立つ滑らかな巻き心地を目指す設計思想の総称で、精密冷間鍛造の高強度ギアと高剛性金属ボディの二つの中核技術を束ねる上位概念。

公式技術解説

CI4+

軽量カーボン素材CI4を進化させた新カーボン素材。軽さをそのままに剛性、耐久性が大幅にアップし、リールの小型、軽量化を可能にしました。

—シマノ公式サイトより CI4+ 公式技術解説

スーパーフリースプール

スプールの立ち上がりの軽さをうたうスプール系技術。要公式技術頁確認

公式技術解説

マイクロモジュールギア

ギア歯微細化による巻きの滑らかさをうたう駆動系技術(Ⅱ表記なし・既存Ⅱとは別管理)。

公式技術解説

エキサイティングドラグサウンド

ドラグ作動時の音による報知をうたう機構。

公式技術解説

S3Dスプール

スプール構造見直しによるキャスト寄与をうたう機構。

公式技術解説

SVS (シマノバリアブルブレーキシステム)

シマノバリアブルブレーキの略称表記。

公式技術解説

購入・公式リンク

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確認日 2026-09-23