インフィニティドライブ
これまでピニオンギアで支持していたメインシャフトを特殊低摩擦ブッシュもしくは最適化したピニオンギア支持部で支持することで摺動抵抗を大幅に軽減し、 さらにメインシャフト自体に特殊表面処理を施すことで回転トルクを低減。高負荷時でも積極的に巻上げられるリールへ進化しています。
—シマノ公式サイトより インフィニティドライブ 公式技術解説
商品概要
60番台から300番台まで全27番手を揃え釣種で選び分けられるシマノ両軸の汎用機
特徴
オシアコンクエストはシマノのベイトリール／両軸で、現行モデルとして展開されています。同門のオシアジガーや海魂、スティーレと比べやすい位置づけにあり、番手で選びたい場合の候補になります。自重は225〜395g、最大巻上長は57〜101cm／回転、最大ドラグ力は5〜8kgと番手による違いが大きく、パワーギアからエクストラハイギアまで用途に合わせて選べる仕上がりになっています。両軸の番手展開を軸に比較したい場合に向いています。
こんな人におすすめ
- 全27番手から選びたい場合の候補になり、60番台から300番台まで右巻きと左巻きを揃えています。
- ギアの使い分けを重視する場合に候補になり、パワーギアからエクストラハイギアまで選べます。
- 巻上長やドラグ力を番手で比べたい場合に向いており、57〜101cm／回転と5〜8kgの幅があります。
- 同門機と並べて検討したい場合に向いており、オシアジガーや海魂、スティーレとの違いが比べられます。
注目したい3つのポイント
① 60番台から300番台まで全27番手を比較できる
60番台と200番台、300番台に右巻きと左巻きを揃え、全27番手から選べる点が軸になります。自重225〜395gの範囲を手がかりに、手持ちの釣種や狙いに合わせて番手を絞り込めます。番手名のパワーギアからエクストラハイギアまでの呼称も比較の目安になります。
② パワーギアからエクストラハイギアまで用途で選ぶ
番手名にはパワーギアやノーマルギア、ハイギア、エクストラハイギアがあり、最大巻上長57〜101cm／回転の範囲で比べられます。フォールレバーやスーパーフリースプール、フィネスチューンブレーキシステムを仕様として搭載する番手があり、落とし込みや巻き上げの操作面から候補を絞れます。
③ 駆動と保護系の仕様を番手横断で見る
HAGANEボディやマイクロモジュールギア、X-SHIP、インフィニティドライブを仕様として掲げ、S A-RBやXプロテクト、サイレントチューンと合わせて確認できます。最大ドラグ力5〜8kgやベアリング11+1などの表記も番手で異なり、仕様面から比べられます。
まとめ
オシアコンクエストは60番台から300番台まで全27番手を揃え、釣種や用途から選び分けられる両軸の一系列です。パワーギアからエクストラハイギアまでの呼称や自重、巻上長の違いを軸に比べると候補を絞り込めます。一方で番手が多く仕様確認に手間がかかるため、対象となる番手を決めてから同門機と比べる必要があります。
あわせて比較したい機種
スペック（番手別・全27番手）
| 項目 | 60HG RIGHT | 60MG RIGHT | 61HG LEFT | 61MG LEFT | 200HG RIGHT | 200HG RIGHT | 200MG RIGHT | 200PG RIGHT | 200PG RIGHT | 201HG LEFT | 201HG LEFT | 201MG LEFT | 201PG LEFT | 201PG LEFT | 300HG RIGHT | 300HG RIGHT | 300MG RIGHT | 300PG RIGHT | 300PG RIGHT | 300XG RIGHT | 300XG RIGHT | 301HG LEFT | 301HG LEFT | 301MG LEFT | 301PG LEFT | 301XG LEFT | 301XG LEFT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 商品画像 |  |  |  |  |  | |  |  | | - | - |  |  | |  | |  |  | |  | |  | |  |  |  | |
| メーカー希望小売価格（税込） | ¥67,100 | ¥67,100 | ¥67,100 | ¥67,100 | ¥66,990 | ¥79,200 | ¥79,200 | ¥66,990 | ¥79,200 | ¥66,990 | ¥79,200 | ¥79,200 | ¥66,990 | ¥79,200 | ¥67,430 | ¥80,300 | ¥80,300 | ¥67,430 | ¥80,300 | ¥67,430 | ¥80,300 | ¥67,430 | ¥80,300 | ¥80,300 | ¥67,430 | ¥67,430 | ¥80,300 |
| 実売価格（税込） | ¥59,037（売り切れ）楽天・雑貨&カー用品 アーティクル | ¥52,338楽天・フィッシング・カンパイ | ¥53,680楽天・釣具のポイント 楽天市場店 | ¥53,680楽天・つり具のブンブン 楽天市場店 | ¥51,862楽天・釣人館ますだ 楽天市場支店 | ¥51,862楽天・釣人館ますだ 楽天市場支店 | ¥78,133楽天・TalesStore 楽天市場店 | ¥46,892楽天・つり具やすや 楽天市場店 | ¥46,892楽天・つり具やすや 楽天市場店 | - | - | ¥77,848楽天・TalesStore 楽天市場店 | ¥46,892（売り切れ）楽天・つり具やすや 楽天市場店 | ¥46,892（売り切れ）楽天・つり具やすや 楽天市場店 | ¥51,246楽天・つり具やすや 楽天市場店 | ¥51,246楽天・つり具やすや 楽天市場店 | ¥76,889楽天・TalesStore 楽天市場店 | ¥50,573楽天・釣具のポイント 楽天市場店 | ¥50,573楽天・釣具のポイント 楽天市場店 | ¥53,944楽天・釣具のポイント 楽天市場店 | ¥53,944楽天・釣具のポイント 楽天市場店 | ¥58,399楽天・ナチュラム フィッシング専門店 | ¥58,399楽天・ナチュラム フィッシング専門店 | ¥59,500楽天・ナチュラム フィッシング専門店 | ¥53,944楽天・釣具のポイント 楽天市場店 | ¥53,944楽天・釣具のポイント東日本 楽天市場店 | ¥53,944楽天・釣具のポイント東日本 楽天市場店 |
| 自重 | 225g | 225g | 225g | 225g | 295g | 315g | 300g | 285g | 300g | 295g | 315g | 300g | 285g | 300g | 355g | 395g | 385g | 350g | 395g | 355g | 395g | 355g | 395g | 385g | 350g | 355g | 395g |
| ギア比 | 7.4 | 6.2 | 7.4 | 6.2 | 6.5 | 6.5 | 5.5 | 4.8 | 4.8 | 6.5 | 6.5 | 5.5 | 4.8 | 4.8 | 6.2 | 6.2 | 5.5 | 4.8 | 4.8 | 7.5 | 7.5 | 6.2 | 6.2 | 5.5 | 4.8 | 7.5 | 7.5 |
| 最大巻上長 | 72cm/回転 | 60cm/回転 | 72cm/回転 | 60cm/回転 | 78cm/回転 | 78cm/回転 | 66cm/回転 | 57cm/回転 | 57cm/回転 | 78cm/回転 | 78cm/回転 | 66cm/回転 | 57cm/回転 | 57cm/回転 | 84cm/回転 | 84cm/回転 | 74cm/回転 | 65cm/回転 | 65cm/回転 | 101cm/回転 | 101cm/回転 | 84cm/回転 | 84cm/回転 | 74cm/回転 | 65cm/回転 | 101cm/回転 | 101cm/回転 |
| ドラグ力（最大） | 最大5.0kg | 最大5.0kg | 最大5.0kg | 最大5.0kg | 最大7.0kg | 最大7.0kg | 最大7.5kg | 最大8.0kg | 最大8.0kg | 最大7.0kg | 最大7.0kg | 最大7.5kg | 最大8.0kg | 最大8.0kg | 最大7.5kg | 最大7.5kg | 最大8.0kg | 最大8.0kg | 最大8.0kg | 最大7.0kg | 最大7.0kg | 最大7.5kg | 最大7.5kg | 最大8.0kg | 最大8.0kg | 最大7.0kg | 最大7.0kg |
| ベアリング | 11+1 | 11+1 | 11+1 | 11+1 | 9+2 | 9+2 | 11+2 | 11+2 | 11+2 | 9+2 | 9+2 | 11+2 | 11+2 | 11+2 | 9+2 | 9+2 | 9+2 | 9+2 | 9+2 | 9+2 | 9+2 | 9+2 | 9+2 | 9+2 | 9+2 | 9+2 | 9+2 |
| スプール径 | 31mm | 31mm | 31mm | 31mm | 38mm | 38mm | 38mm | 38mm | 38mm | 38mm | 38mm | 38mm | 38mm | 38mm | 43mm | 43mm | 43mm | 43mm | 43mm | 43mm | 43mm | 43mm | 43mm | 43mm | 43mm | 43mm | 43mm |
| 糸巻量（PE） | 0.6号-200m/0.8号-150m | 0.6号-200m/0.8号-150m | 0.6号-200m/0.8号-150m | 0.6号-200m/0.8号-150m | 1.0号-400m/1.5号-260m/2.0号-200m | 1.0号-400m/1.5号-260m/2.0号-200m | 1.0号-400m/1.5号-260m/2.0号-200m | 1.0号-400m/1.5号-260m/2.0号-200m | 1.0号-400m/1.5号-260m/2.0号-200m | 1.0号-400m/1.5号-260m/2.0号-200m | 1.0号-400m/1.5号-260m/2.0号-200m | 1.0号-400m/1.5号-260m/2.0号-200m | 1.0号-400m/1.5号-260m/2.0号-200m | 1.0号-400m/1.5号-260m/2.0号-200m | 1.5号-500m/2号-380m/3号-250m | 1.5号-500m/2号-380m/3号-250m | 1.5号-500m/2号-380m/3号-250m | 1.5号-500m/2号-380m/3号-250m | 1.5号-500m/2号-380m/3号-250m | 1.5号-500m/2号-380m/3号-250m | 1.5号-500m/2号-380m/3号-250m | 1.5号-500m/2号-380m/3号-250m | 1.5号-500m/2号-380m/3号-250m | 1.5号-500m/2号-380m/3号-250m | 1.5号-500m/2号-380m/3号-250m | 1.5号-500m/2号-380m/3号-250m | 1.5号-500m/2号-380m/3号-250m |
| 糸巻量（ナイロン） | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| ボディ材質 | AL | AL | AL | AL | AL | AL | AL | AL | AL | AL | AL | AL | AL | AL | AL | AL | AL | AL | AL | AL | AL | AL | AL | AL | AL | AL | AL |
| ドライブギア材質 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| ピニオン材質 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| スプール/表面処理 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| ドラグ種別 | カーボンクロスワッシャ/カーボンワッシャ（FT60はカーボンワッシャ） | カーボンクロスワッシャ/カーボンワッシャ（FT60はカーボンワッシャ） | カーボンクロスワッシャ/カーボンワッシャ（FT60はカーボンワッシャ） | カーボンクロスワッシャ/カーボンワッシャ（FT60はカーボンワッシャ） | カーボンクロスワッシャ/カーボンワッシャ（FT60はカーボンワッシャ） | カーボンクロスワッシャ/カーボンワッシャ（FT60はカーボンワッシャ） | カーボンクロスワッシャ/カーボンワッシャ（FT60はカーボンワッシャ） | カーボンクロスワッシャ/カーボンワッシャ（FT60はカーボンワッシャ） | カーボンクロスワッシャ/カーボンワッシャ（FT60はカーボンワッシャ） | カーボンクロスワッシャ/カーボンワッシャ（FT60はカーボンワッシャ） | カーボンクロスワッシャ/カーボンワッシャ（FT60はカーボンワッシャ） | カーボンクロスワッシャ/カーボンワッシャ（FT60はカーボンワッシャ） | カーボンクロスワッシャ/カーボンワッシャ（FT60はカーボンワッシャ） | カーボンクロスワッシャ/カーボンワッシャ（FT60はカーボンワッシャ） | カーボンクロスワッシャ/カーボンワッシャ（FT60はカーボンワッシャ） | カーボンクロスワッシャ/カーボンワッシャ（FT60はカーボンワッシャ） | カーボンクロスワッシャ/カーボンワッシャ（FT60はカーボンワッシャ） | カーボンクロスワッシャ/カーボンワッシャ（FT60はカーボンワッシャ） | カーボンクロスワッシャ/カーボンワッシャ（FT60はカーボンワッシャ） | カーボンクロスワッシャ/カーボンワッシャ（FT60はカーボンワッシャ） | カーボンクロスワッシャ/カーボンワッシャ（FT60はカーボンワッシャ） | カーボンクロスワッシャ/カーボンワッシャ（FT60はカーボンワッシャ） | カーボンクロスワッシャ/カーボンワッシャ（FT60はカーボンワッシャ） | カーボンクロスワッシャ/カーボンワッシャ（FT60はカーボンワッシャ） | カーボンクロスワッシャ/カーボンワッシャ（FT60はカーボンワッシャ） | カーボンクロスワッシャ/カーボンワッシャ（FT60はカーボンワッシャ） | カーボンクロスワッシャ/カーボンワッシャ（FT60はカーボンワッシャ） |
| ブレーキタイプ | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| スプール幅 | 18mm | 18mm | 18mm | 18mm | 19mm | 18.8mm | 18.8mm | 19mm | 18.8mm | 19mm | 18.8mm | 18.8mm | 19mm | 18.8mm | 22mm | 22mm | 22mm | 22mm | 22mm | 22mm | 22mm | 22mm | 22mm | 22mm | 22mm | 22mm | 22mm |
| ハンドル長 | 55mm | 55mm | 55mm | 55mm | 65mm | 65mm | 55mm | 51mm | 51mm | 65mm | 65mm | 55mm | 51mm | 51mm | 75mm | 75mm | 70mm | 75mm | 75mm | 75mm | 75mm | 75mm | 75mm | 70mm | 75mm | 75mm | 75mm |
| その他 | 夢屋ハンドルノブタイプ:A 夢屋ハンドルタイプ:BH-1 | 夢屋ハンドルノブタイプ:A 夢屋ハンドルタイプ:BH-1 | 夢屋ハンドルノブタイプ:A 夢屋ハンドルタイプ:BH-1 | 夢屋ハンドルノブタイプ:A 夢屋ハンドルタイプ:BH-1 | 夢屋ハンドルノブタイプ:B 夢屋ハンドルタイプ:BH-1 | 夢屋ハンドルノブタイプ:B 夢屋ハンドルタイプ:BH-1 | 夢屋ハンドルノブタイプ:A 夢屋ハンドルタイプ:BH-1 | 夢屋ハンドルノブタイプ:A 夢屋ハンドルタイプ:BH-1 | 夢屋ハンドルノブタイプ:A 夢屋ハンドルタイプ:BH-1 | 夢屋ハンドルノブタイプ:B 夢屋ハンドルタイプ:BH-1 | 夢屋ハンドルノブタイプ:B 夢屋ハンドルタイプ:BH-1 | 夢屋ハンドルノブタイプ:A 夢屋ハンドルタイプ:BH-1 | 夢屋ハンドルノブタイプ:A 夢屋ハンドルタイプ:BH-1 | 夢屋ハンドルノブタイプ:A 夢屋ハンドルタイプ:BH-1 | 夢屋ハンドルノブタイプ:B 夢屋ハンドルタイプ:BH-2, 4, 5 | 夢屋ハンドルノブタイプ:B 夢屋ハンドルタイプ:BH-2, 4, 5 | 夢屋ハンドルノブタイプ:B 夢屋ハンドルタイプ:BH-2, 4, 5 | 夢屋ハンドルノブタイプ:B 夢屋ハンドルタイプ:BH-2, 4, 5 | 夢屋ハンドルノブタイプ:B 夢屋ハンドルタイプ:BH-2, 4, 5 | 夢屋ハンドルノブタイプ:B 夢屋ハンドルタイプ:BH-2, 4, 5 | 夢屋ハンドルノブタイプ:B 夢屋ハンドルタイプ:BH-2, 4, 5 | 夢屋ハンドルノブタイプ:B 夢屋ハンドルタイプ:BH-2, 4, 5 | 夢屋ハンドルノブタイプ:B 夢屋ハンドルタイプ:BH-2, 4, 5 | 夢屋ハンドルノブタイプ:B 夢屋ハンドルタイプ:BH-2, 4, 5 | 夢屋ハンドルノブタイプ:B 夢屋ハンドルタイプ:BH-2, 4, 5 | 夢屋ハンドルノブタイプ:B 夢屋ハンドルタイプ:BH-2, 4, 5 | 夢屋ハンドルノブタイプ:B 夢屋ハンドルタイプ:BH-2, 4, 5 |
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搭載テクノロジー
Xプロテクト
【中小型の汎用リール】より軽い回転が求められる中小型汎用スピニングには、回転軽さを損なわないよう非接触式構造にこだわりました。従来の撥水処理に加え、水の侵入を抑えるラビリンス構造を複合することで、非接触でありながら高い防水性能を実現しました。ストッパーベアリング部、ラインローラー部等に採用されています。
—シマノ公式サイトより Xプロテクト 公式技術解説
X-SHIP
ドライブギアの大径化、ピニオンとドライブ両ギアの最適配置、ピニオンギアのベアリングによる2点サポート。これら頑強なギアの噛み合わせが、負荷に強い軽快なリーリングを保持する。
—シマノ公式サイトより X-SHIP 公式技術解説
S A-RB
特殊防錆処理をベアリング自体に施すことで、錆びに対する耐久性が大幅にアップしました。S A-RBはさらに側面を防錆素材でシーリングし、ベアリング内部での塩分再結晶化による塩ガミを大幅に減少させています。
—シマノ公式サイトより S A-RB 公式技術解説
HAGANEボディ
軽量で剛性の高いアルミニウムやマグネシウムなどの金属を使うことで、リールのたわみや歪み、ネジレをしっかりと抑制。繊細なギアの噛み合わせを守り、スムーズなリーリングを可能にする。
—シマノ公式サイトより HAGANEボディ 公式技術解説
HAGANE
過酷な使用にも耐える堅牢さと使い込むほどに際立つ滑らかな巻き心地を目指す設計思想の総称で、精密冷間鍛造の高強度ギアと高剛性金属ボディの二つの中核技術を束ねる上位概念。
スーパーフリースプール
スプールの立ち上がりの軽さをうたうスプール系技術。要公式技術頁確認
マイクロモジュールギア
ギア歯微細化による巻きの滑らかさをうたう駆動系技術（Ⅱ表記なし・既存Ⅱとは別管理）。
エキサイティングドラグサウンド
ドラグ作動時の音による報知をうたう機構。
S3Dスプール
スプール構造見直しによるキャスト寄与をうたう機構。
S コンパクトボディ
ボディ小型化による操作性寄与をうたう設計。
サイレントチューン
回転時の静粛性寄与をうたう調整技術。
フォールレバー
フォール速度調整用のレバー機構。
LEDバックライト
表示部の照明（電動系付帯）。
電池交換可能
電池交換可を示す表記。
フィネスチューンブレーキシステム
軽量ルアー向けブレーキ調整をうたう機構。
レベルワインド連動
スプールの回転にレベルワインドを連動させ、糸巻きの偏り抑制をうたう機構。
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