S A-RB
特殊防錆処理をベアリング自体に施すことで、錆びに対する耐久性が大幅にアップしました。S A-RBはさらに側面を防錆素材でシーリングし、ベアリング内部での塩分再結晶化による塩ガミを大幅に減少させています。
—シマノ公式サイトより S A-RB 公式技術解説
2番手 / ¥74,580〜¥75,680 / 両軸
大物との力勝負を支える剛性と分かりやすい2番手展開が魅力の実釣派シマノ両軸現行機
海魂はシマノのベイトリール/両軸で、3000Tと4000Tの全2番手に絞った現行モデルです。両番手ともノーマルギアの展開で、船からの大物狙いを中心に力強く巻き上げる釣りに向いています。HAGANEボディ(剛性に配慮したボディ設計)を採用し、HAGANEとS A-RBを備える構成で、負荷の掛かる場面の巻き上げを支える仕上がりです。同門のオシアコンクエストやオシアジガーが多彩な番手で選べるのに対し、海魂は迷いにくい2択で糸巻量から選べる点が特徴です。下位のスティーレとの段差も見比べやすいです。
全2番手は3000Tと4000Tに絞られ、両番手ともノーマルギアの展開です。最大巻上長は116cm/回転、最大ドラグ力は12kg、ベアリングは4+1で、番手による基本構成の違いは糸巻量の選び分けに集約されます。対象の太さや釣り方に合わせて2択から決められるため、番手表とにらめっこする時間を短縮して導入を判断できます。
HAGANEボディを核に、HAGANEとS A-RBを備える構成です。自重は番手により650〜665gと重量級で、支えのしっかりした持ち重りを伴いながら巻き上げの安定感を重視する方向です。太いラインでのやり取りが続く場面でも、がたつきを抑えた操作感を確かめながら使える点が読みどころです。
同門ではオシアコンクエストやオシアジガーが価格の近い比較対象で、下位にはスティーレが位置します。オシア系が番手やギアの選択肢を広げるのに対し、海魂は2番手に絞って糸巻量で決める考え方です。選択肢の多さを整理したい人が、系譜の中での立ち位置を確認しながら候補を絞れる点が魅力です。
海魂は3000Tと4000Tの2番手に絞り、ノーマルギアで力強く巻き上げる方向のシマノ両軸現行モデルです。HAGANEボディを核にした構成で、大物狙いの船釣りを軸に選び分けを簡潔にしたい人に合います。一方で自重は650g台と重く、軽快な取り回しを求める用途では持ち重りが気になる点は事前に確認が必要です。
| 項目 | 3000T | 4000T |
|---|---|---|
| 商品画像 | ||
| メーカー希望小売価格(税込) | ¥74,580 | ¥75,680 |
| 実売価格(税込) | ¥47,466楽天・ナチュラム フィッシング専門店 | ¥47,300楽天・つり具のマルニシ楽天市場店 |
| 自重 | 650g | 665g |
| ギア比 | 6.2 | 6.2 |
| 最大巻上長 | 116cm/回転 | 116cm/回転 |
| ドラグ力(最大) | 最大12.0kg | 最大12.0kg |
| ベアリング | 4+1 | 4+1 |
| スプール径 | 59.5mm | 59.5mm |
| 糸巻量(PE) | 6号-330m/8号-270m/10号-220m | 10号-300m |
| 糸巻量(ナイロン) | 16号-170m/18号-150m/20号-130m | 18号-200m/20号-170m/24号-140m |
| ボディ材質 | AL | AL |
| ドライブギア材質 | 超高強度真鍮 | 超高強度真鍮 |
| ピニオン材質 | 超高強度真鍮 | 超高強度真鍮 |
| スプール/表面処理 | - | - |
| ドラグ種別 | カーボンクロスワッシャ | カーボンクロスワッシャ |
| ブレーキタイプ | - | - |
| スプール幅 | 40mm | 52mm |
| ハンドル長 | 75mm | 75mm |
| その他 | 夢屋ハンドルノブタイプ:B 夢屋ハンドルタイプ:BH-4 スプールロック:あり スプールクリック:あり | 夢屋ハンドルノブタイプ:B 夢屋ハンドルタイプ:BH-4 スプールロック:あり スプールクリック:あり |
| 購入・公式リンク | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック |
特殊防錆処理をベアリング自体に施すことで、錆びに対する耐久性が大幅にアップしました。S A-RBはさらに側面を防錆素材でシーリングし、ベアリング内部での塩分再結晶化による塩ガミを大幅に減少させています。
—シマノ公式サイトより S A-RB 公式技術解説
軽量で剛性の高いアルミニウムやマグネシウムなどの金属を使うことで、リールのたわみや歪み、ネジレをしっかりと抑制。繊細なギアの噛み合わせを守り、スムーズなリーリングを可能にする。
—シマノ公式サイトより HAGANEボディ 公式技術解説
過酷な使用にも耐える堅牢さと使い込むほどに際立つ滑らかな巻き心地を目指す設計思想の総称で、精密冷間鍛造の高強度ギアと高剛性金属ボディの二つの中核技術を束ねる上位概念。
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