Xプロテクト
【中小型の汎用リール】より軽い回転が求められる中小型汎用スピニングには、回転軽さを損なわないよう非接触式構造にこだわりました。従来の撥水処理に加え、水の侵入を抑えるラビリンス構造を複合することで、非接触でありながら高い防水性能を実現しました。ストッパーベアリング部、ラインローラー部等に採用されています。
—シマノ公式サイトより Xプロテクト 公式技術解説
12番手 / ¥19,250〜¥51,150 / 両軸
150番台から300番台まで幅広い全12番手で釣法に合わせて選べるシマノの両軸現行機
グラップラーはベイトリール/両軸に属するシリーズです。同門のエンゲツやバルケッタ、ステファーノ SSと価格帯が近く、両軸リールの購入を検討している読者が比べやすい仕上がりになっています。左右のハンドルとハイギア、エクストラハイギアの番手展開を持ち、自重205〜345gや最大巻上長72〜103cm/回転、最大ドラグ力4〜7.5kgの範囲から釣法に合う一台を探せます。番手の多さを生かして選びたい人に向いています。
グラップラーは150HG RIGHTや151HG LEFT、300XG RIGHTなど全12番手をそろえています。150番台と300番台の大きさ、左右ハンドル、ハイギアとエクストラハイギアの違いで整理されており、釣法や利き手に合わせて候補を絞れます。
150番台は自重の軽い番手を含み、取り回しを重視した選択肢になります。300番台は大型の番手を含み、力が必要な釣りを見据えた選び分けが可能です。自重205〜345gや最大ドラグ力4〜7.5kgの範囲を手がかりに、事前に番手の性格を比べられます。
どの番手を選んでもHAGANEボディやX-SHIP、マイクロモジュールギア、S3Dスプール、SVS ∞が採用されています。XプロテクトやS A-RB、スーパーフリースプールは実釣での使い心地を意識した構成です。番手を変えても操作感の軸がぶれにくい点が魅力です。
グラップラーは全12番手の体系を生かし、釣法や利き手に合わせて選べるシマノの両軸リールです。ハイギアとエクストラハイギア、左右ハンドルの組み合わせが豊富で、同門のエンゲツやバルケッタとの比較検討にも向いています。番手数が多いため、購入前には自重や最大巻上長、最大ドラグ力をしっかりと条件整理する必要があります。
| 項目 | 150HG RIGHT | 150HG RIGHT | 150XG | 150XG RIGHT | 151HG LEFT | 151HG LEFT | 151XG | 151XG LEFT | 300HG RIGHT | 300XG RIGHT | 301HG LEFT | 301XG LEFT |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 商品画像 | - | - | - | - | ||||||||
| メーカー希望小売価格(税込) | ¥36,080 | ¥19,250 | ¥38,280 | ¥51,150 | ¥36,080 | ¥19,250 | ¥38,280 | ¥51,150 | ¥45,100 | ¥45,100 | ¥45,100 | ¥45,100 |
| 実売価格(税込) | - | - | ¥23,200楽天・ナチュラム フィッシング専門店 | ¥31,856楽天・つり具のマルニシ楽天市場店 | - | - | ¥31,900楽天・ナチュラム フィッシング専門店 | ¥31,856楽天・つり具のマルニシ楽天市場店 | ¥26,000(売り切れ)楽天・お宝五番街 | ¥29,315楽天・ナチュラム フィッシング専門店 | ¥31,500楽天・ナチュラム フィッシング専門店 | ¥29,040楽天・ナチュラム フィッシング専門店 |
| 自重 | 205g | 210g | 240g | 240g | 205g | 210g | 240g | 240g | 340g | 345g | 340g | 345g |
| ギア比 | 7.8 | 7.2 | 8.1 | 8.1 | 7.8 | 7.2 | 8.1 | 8.1 | 6.3 | 7.6 | 6.3 | 7.6 |
| 最大巻上長 | 78cm/回転 | 72cm/回転 | 81cm/回転 | 81cm/回転 | 78cm/回転 | 72cm/回転 | 81cm/回転 | 81cm/回転 | 85cm/回転 | 103cm/回転 | 85cm/回転 | 103cm/回転 |
| ドラグ力(最大) | 最大4.0kg | 最大5.0kg | 最大5.0kg | 最大5.0kg | 最大4.0kg | 最大5.0kg | 最大5.0kg | 最大5.0kg | 最大7.5kg | 最大7.0kg | 最大7.5kg | 最大7.0kg |
| ベアリング | 8+1 | 4+1 | 5+2 | 8+2 | 8+1 | 4+1 | 5+2 | 8+2 | 5+1 | 5+1 | 5+1 | 5+1 |
| スプール径 | 32mm | 32mm | 32mm | 32mm | 32mm | 32mm | 32mm | 32mm | 43mm | 43mm | 43mm | 43mm |
| 糸巻量(PE) | 0.8号-400m/1号-330m/1.5号-200m | 0.8号-400m/1号-330m/1.5号-200m | 0.8号-400m/1号-330m/1.5号-200m | 0.8号-400m/1号-330m/1.5号-200m | 0.8号-400m/1号-330m/1.5号-200m | 0.8号-400m/1号-330m/1.5号-200m | 0.8号-400m/1号-330m/1.5号-200m | 0.8号-400m/1号-330m/1.5号-200m | 1.5号-500m/2号-380m/3号-250m | 1.5号-500m/2号-380m/3号-250m | 1.5号-500m/2号-380m/3号-250m | 1.5号-500m/2号-380m/3号-250m |
| 糸巻量(ナイロン) | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| ボディ材質 | AL | AL | AL | AL | AL | AL | AL | AL | AL | AL | AL | AL |
| ドライブギア材質 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| ピニオン材質 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| スプール/表面処理 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| ドラグ種別 | カーボンクロスワッシャ | カーボンクロスワッシャ | カーボンクロスワッシャ | カーボンクロスワッシャ | カーボンクロスワッシャ | カーボンクロスワッシャ | カーボンクロスワッシャ | カーボンクロスワッシャ | カーボンクロスワッシャ | カーボンクロスワッシャ | カーボンクロスワッシャ | カーボンクロスワッシャ |
| ブレーキタイプ | - | - | - | - | - | - | - | - | SVS INFINITY | SVS INFINITY | SVS INFINITY | SVS INFINITY |
| スプール幅 | 22mm | 22mm | 22mm | 22mm | 22mm | 22mm | 22mm | 22mm | 22mm | 22mm | 22mm | 22mm |
| ハンドル長 | 51mm | 60mm | 60mm | 60mm | 51mm | 60mm | 60mm | 60mm | 75mm | 75mm | 75mm | 75mm |
| その他 | 夢屋ハンドルノブタイプ:A 夢屋ハンドルタイプ:BH-1 | 夢屋ハンドルノブタイプ:B 夢屋ハンドルタイプ:BH-1 | 夢屋ハンドルノブタイプ:B 夢屋ハンドルタイプ:BH-1 | 夢屋ハンドルノブタイプ:B 夢屋ハンドルタイプ:BH-1 | 夢屋ハンドルノブタイプ:A 夢屋ハンドルタイプ:BH-1 | 夢屋ハンドルノブタイプ:B 夢屋ハンドルタイプ:BH-1 | 夢屋ハンドルノブタイプ:B 夢屋ハンドルタイプ:BH-1 | 夢屋ハンドルノブタイプ:B 夢屋ハンドルタイプ:BH-1 | 夢屋ハンドルノブタイプ:B 夢屋ハンドルタイプ:BH-2, 3, 4, 5 | 夢屋ハンドルノブタイプ:B 夢屋ハンドルタイプ:BH-2, 3, 4, 5 | 夢屋ハンドルノブタイプ:B 夢屋ハンドルタイプ:BH-2, 3, 4, 5 | 夢屋ハンドルノブタイプ:B 夢屋ハンドルタイプ:BH-2, 3, 4, 5 |
| 購入・公式リンク | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック |
【中小型の汎用リール】より軽い回転が求められる中小型汎用スピニングには、回転軽さを損なわないよう非接触式構造にこだわりました。従来の撥水処理に加え、水の侵入を抑えるラビリンス構造を複合することで、非接触でありながら高い防水性能を実現しました。ストッパーベアリング部、ラインローラー部等に採用されています。
—シマノ公式サイトより Xプロテクト 公式技術解説
ドライブギアの大径化、ピニオンとドライブ両ギアの最適配置、ピニオンギアのベアリングによる2点サポート。これら頑強なギアの噛み合わせが、負荷に強い軽快なリーリングを保持する。
—シマノ公式サイトより X-SHIP 公式技術解説
特殊防錆処理をベアリング自体に施すことで、錆びに対する耐久性が大幅にアップしました。S A-RBはさらに側面を防錆素材でシーリングし、ベアリング内部での塩分再結晶化による塩ガミを大幅に減少させています。
—シマノ公式サイトより S A-RB 公式技術解説
軽量で剛性の高いアルミニウムやマグネシウムなどの金属を使うことで、リールのたわみや歪み、ネジレをしっかりと抑制。繊細なギアの噛み合わせを守り、スムーズなリーリングを可能にする。
—シマノ公式サイトより HAGANEボディ 公式技術解説
過酷な使用にも耐える堅牢さと使い込むほどに際立つ滑らかな巻き心地を目指す設計思想の総称で、精密冷間鍛造の高強度ギアと高剛性金属ボディの二つの中核技術を束ねる上位概念。
軽量カーボン素材CI4を進化させた新カーボン素材。軽さをそのままに剛性、耐久性が大幅にアップし、リールの小型、軽量化を可能にしました。
—シマノ公式サイトより CI4+ 公式技術解説
ステラを頂点に、高剛性で適度な慣性をもつローターによる重厚で滑らかな巻き心地と、一定速で巻き続けやすい安定感を追求するシリーズの設計思想。金属ローター機を含む堅牢路線の総称。
スプールの立ち上がりの軽さをうたうスプール系技術。要公式技術頁確認
ギア歯微細化による巻きの滑らかさをうたう駆動系技術(Ⅱ表記なし・既存Ⅱとは別管理)。
ドラグ作動時の音による報知をうたう機構。
スプール構造見直しによるキャスト寄与をうたう機構。
フォール速度調整用のレバー機構。
表示部の照明(電動系付帯)。
電池交換可を示す表記。
遠心ブレーキ系の調整機構(∞表記)。
スプールの回転にレベルワインドを連動させ、糸巻きの偏り抑制をうたう機構。
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