UTD(アルティメットトーナメントドラグ)
ドラグ効き始めの初期の食い付きを解消し、スティック(ムラ)のない滑らかさを実現しながらも、締めれば締めるほど効く最大ドラグ力を兼備するDAIWAのドラグシステム。
—ダイワ公式サイトより UTD(アルティメットトーナメントドラグ) 公式技術解説
6番手 / ¥35,640 / キャスティング
36,000円台で6番手を展開する、ギアと左右を選べる汎用ベイトリール。
25 タトゥーラ SV TWは2025年発売の現行モデルで、ダイワのベイトリール/汎用カテゴリに属します。ノーマルギア・ハイギア・エクストラハイギアを選べるほか、右ハンドルと左ハンドルを展開。最大巻上長は63〜81cm/回転で、一回転あたりの回収量も番手選びの目安です。同門で価格の近いタトゥーラ TW 200、タトゥーラ BF TW、アルファス SV TWと比べるときは、価格帯に加えて、本機の幅広い番手展開をどう使いたいかが判断軸になります。汎用ベイトを探し、36,000円台で予算と操作側、ギアを照らし合わせたい読者にとって比較しがいのある一台です。
TATULA SV TW 100、100H、100HL、100L、100XH、100XHLの全6番手を用意。ギアはノーマルギア・ハイギア・エクストラハイギア、ハンドルは右・左から選べます。巻く速さと操作側を別々に検討できるため、必要な仕様から候補を絞り込めます。
価格帯は36,000円台。同門で価格が近い比較対象にはタトゥーラ TW 200、タトゥーラ BF TW、アルファス SV TWがあります。価格だけで決めず、25 タトゥーラ SV TWの6番手展開のうち、必要なギア区分と左右ハンドルがあるかを比べましょう。予算と番手の条件を並べると購入候補を整理できます。
最大巻上長は63〜81cm/回転で、ハンドル一回転あたりの回収量を比べる目安です。自重は195g、最大ドラグ力は5kg、ベアリングは7+1。数値の一覧だけで決めず、ノーマルギア・ハイギア・エクストラハイギアの区分と希望する回収量を合わせて検討しましょう。
25 タトゥーラ SV TWは、36,000円台で6番手からギア区分と左右ハンドルを選べる汎用ベイトリールです。最大巻上長も番手選びの目安となり、価格と必要な仕様を合わせて比較できます。最終候補は、使い慣れた操作側と巻く速さから絞れます。ただし、近い価格帯に同門機もあるため、機能差を重視する人は購入前に仕様を照合する必要があります。
| 項目 | TATULA SV TW 100 | TATULA SV TW 100H | TATULA SV TW 100HL | TATULA SV TW 100L | TATULA SV TW 100XH | TATULA SV TW 100XHL |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 商品画像 | - | |||||
| メーカー希望小売価格(税込) | ¥35,640 | ¥35,640 | ¥35,640 | ¥35,640 | ¥35,640 | ¥35,640 |
| 実売価格(税込) | - | ¥21,384楽天・つり具やすや 楽天市場店 | ¥24,948楽天・釣具のFTO | ¥24,948楽天・釣具のFTO | ¥24,948楽天・釣具のFTO | ¥24,948楽天・釣具のFTO |
| 自重 | 195g | 195g | 195g | 195g | 195g | 195g |
| ギア比 | 6.3 | 7.1 | 7.1 | 6.3 | 8.1 | 8.1 |
| 最大巻上長 | 63cm/回転 | 71cm/回転 | 71cm/回転 | 63cm/回転 | 81cm/回転 | 81cm/回転 |
| ドラグ力(最大) | 最大5.0kg | 最大5.0kg | 最大5.0kg | 最大5.0kg | 最大5.0kg | 最大5.0kg |
| ベアリング | 7+1 | 7+1 | 7+1 | 7+1 | 7+1 | 7+1 |
| スプール径 | 32mm | 32mm | 32mm | 32mm | 32mm | 32mm |
| 糸巻量(PE) | - | - | - | - | - | - |
| 糸巻量(ナイロン) | 12lb-40m/14lb-35m | 12lb-40m/14lb-35m | 12lb-40m/14lb-35m | 12lb-40m/14lb-35m | 12lb-40m/14lb-35m | 12lb-40m/14lb-35m |
| ボディ材質 | AL | AL | AL | AL | AL | AL |
| ドライブギア材質 | 高強度真鍮 | 高強度真鍮 | 高強度真鍮 | 高強度真鍮 | 高強度真鍮 | 高強度真鍮 |
| ピニオン材質 | - | - | - | - | - | - |
| スプール/表面処理 | 超々ジュラルミン製 | 超々ジュラルミン製 | 超々ジュラルミン製 | 超々ジュラルミン製 | 超々ジュラルミン製 | 超々ジュラルミン製 |
| ドラグ種別 | UTD | UTD | UTD | UTD | UTD | UTD |
| ブレーキタイプ | SV BOOST | SV BOOST | SV BOOST | SV BOOST | SV BOOST | SV BOOST |
| スプール幅 | 24mm | 24mm | 24mm | 24mm | 24mm | 24mm |
| ハンドル長 | 85mm | 85mm | 85mm | 85mm | 85mm | 85mm |
| その他 | - | - | - | - | - | - |
| 購入・公式リンク | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック |
ドラグ効き始めの初期の食い付きを解消し、スティック(ムラ)のない滑らかさを実現しながらも、締めれば締めるほど効く最大ドラグ力を兼備するDAIWAのドラグシステム。
—ダイワ公式サイトより UTD(アルティメットトーナメントドラグ) 公式技術解説
筐体の剛性・歪み耐性寄与をうたうハウジング設計。
回転の滑らかさ持続をうたうギア系技術。
複数技術の相乗をうたう次世代設計思想の総称。
過酷条件下の作動維持・塩噛み低減をうたうクラッチ機構。
放出抵抗低減をうたうT字型レベルワインド系。
ブレーキ調整の基準合わせをうたう機構。
同系の略称表記。
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