商品概要

ダイワ 22 シルバークリーク エア TW ストリームカスタムの商品画像
メーカー希望小売価格(税込)
¥59,950
全2番手
実売価格(税込)
¥44,439〜¥46,163
楽天

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左右ハンドルを選べる2番手展開と価格帯が焦点の、渓流ベイトフィネス向けリール。

特徴

シルバークリーク エア TW ストリームカスタムは、8.5Lと8.5Rを揃えるダイワの現行モデルです。ダイワは渓流ベイトフィネス向けにカスタマイズした特別仕様機として紹介しています。汎用ベイトリールを探す人も、渓流での近〜中距離キャストを重視するなら候補に加えられます。両番手は自重や最大巻上長など、提示された数値が左右で同じです。購入前に価格の近い同門機も比べ、釣り方と専用チューン、現在のタックルとの相性を確かめてください。

こんな人におすすめ

注目したい3つのポイント

① 左右ハンドルを選べる2番手

8.5Lと8.5Rをラインナップし、左・右ハンドルの両方を選べます。自重や最大巻上長など、示された主要数値は左右で同じです。店頭で実物を握れる場合は、利き手だけで決めず、キャスト後の巻き始めまで想定して操作側を確認すると判断しやすくなります。

② 価格帯の近い同門機と比較

税込60,000円台の価格帯に位置し、同門で価格が近いSS AIR TW、25 HRF TW PE SP、シルバーウルフ SV TW PE SPECIALが比較候補です。候補ごとのスペックや狙う釣りを見比べ、渓流ベイトフィネスの専用色に価値を感じるかを判断軸にすると、価格の近い機種から自分に合う一台を選びやすくなります。

③ 渓流向けの調整内容を確認

公式紹介では、固定式インダクトローターのストリームトラウトブレーキチューンを採用し、渓流の近〜中距離キャストで精度を重視した設定とされています。HYPERDRIVE DESIGN、TWS(T-WING SYSTEM)、UTD(アルティメットトーナメントドラグ)なども搭載。掲載された技術名だけで体感を断定せず、メーカー説明と重視する操作を照らして比べましょう。

まとめ

結論として、渓流ベイトフィネスの方向性に納得し、左右ハンドルを選びたい人には、価格近接機と並べて検討したい現行モデルです。一方で、渓流以外を主用途に汎用性を優先する人は、専用チューンを持て余す可能性があり、購入前に価格帯に見合うかを、使うラインや釣り場の条件も含めて同門機と丁寧に比べる必要があります。

あわせて比較したい機種

スペック(番手別・全2番手)

項目シルバークリーク AIR TW STREAM CUSTOM 8.5Lシルバークリーク AIR TW STREAM CUSTOM 8.5R
商品画像ダイワ 22 シルバークリーク エア TW ストリームカスタム シルバークリーク AIR TW STREAM CUSTOM 8.5Lダイワ 22 シルバークリーク エア TW ストリームカスタム シルバークリーク AIR TW STREAM CUSTOM 8.5R
メーカー希望小売価格(税込)¥59,950¥59,950
実売価格(税込)¥44,439楽天・ナチュラム フィッシング専門店¥46,163楽天・ナチュラム フィッシング専門店
自重170g170g
ギア比8.58.5
最大巻上長74cm/回転74cm/回転
ドラグ力(最大)最大3.5kg最大3.5kg
ベアリング6+16+1
スプール径28mm28mm
糸巻量(PE)0.6号-40m0.6号-40m
糸巻量(ナイロン)6lb-40m6lb-40m
ボディ材質ALAL
ドライブギア材質G1ジュラルミンG1ジュラルミン
ピニオン材質--
スプール/表面処理--
ドラグ種別--
ブレーキタイプ--
スプール幅21mm21mm
ハンドル長80mm80mm
その他--

スペック表の行・順序は比較表と同一です。見方がわからない用語はベイトリールの見方ガイドをご覧ください。

搭載テクノロジー

「22 シルバークリーク エア TW ストリームカスタム」に搭載の8件(シリーズ単位の情報です。番手により仕様が異なる場合があります)。

UTD(アルティメットトーナメントドラグ)

ドラグ効き始めの初期の食い付きを解消し、スティック(ムラ)のない滑らかさを実現しながらも、締めれば締めるほど効く最大ドラグ力を兼備するDAIWAのドラグシステム。

—ダイワ公式サイトより UTD(アルティメットトーナメントドラグ) 公式技術解説

HYPER ARMED HOUSING

筐体の剛性・歪み耐性寄与をうたうハウジング設計。

公式技術解説

HYPERDRIVE DIGIGEAR

回転の滑らかさ持続をうたうギア系技術。

公式技術解説

HYPERDRIVE DESIGN

複数技術の相乗をうたう次世代設計思想の総称。

公式技術解説

HYPER TOUGH CLUTCH

過酷条件下の作動維持・塩噛み低減をうたうクラッチ機構。

公式技術解説

HYPER DOUBLE SUPPORT

ピニオン両端支持による巻上げ効率寄与をうたう機構。

公式技術解説

TWS(T-WING SYSTEM)

放出抵抗低減をうたうT字型レベルワインド系。

公式技術解説

ゼロアジャスター

ブレーキ調整の基準合わせをうたう機構。

公式技術解説

購入・公式リンク

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番手ごとの購入・公式リンクはスペック表の「購入・公式リンク」行をご覧ください。

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確認日 2026-09-23