ATD
魚の引きに合わせスムーズに作動し、滑らかに効き続けるATD。滑り出しと追従性を追求し、ドラグ設定を気にすることなく、ファイトに集中することが可能。
—ダイワ公式サイトより ATD 公式技術解説
2番手 / ¥74,910 / キャスティング
二つの番手と価格帯が選びどころとなる、ダイワ「モアザン TW PE」のベイトリール。
モアザン TW PEはダイワのベイトリール/汎用カテゴリに属し、全2番手の現行モデルです。価格帯は75,000円台で、ダイワ 26 リョウガ、スティーズ CT SV TW、スティーズ AIR TWも近い価格の比較候補に挙がります。二つから番手を選べる点と価格帯の位置づけを軸に、同門機を比べたい読者にとって候補を整理しやすい一台です。搭載技術名にはATD、BOOST SYSTEM、HYPERDRIVE DESIGNなどが並びますが、名称だけでは釣り場での差を決められません。求める使い方を明確にし、各候補の公式説明や仕様と照合して検討してください。
全2番手は「26モアザンTW 150XH PE SPECIAL」と「26モアザンTW 150XHL PE SPECIAL」です。ラインアップの候補が二つにまとまるため、購入前に両方の表記を確認し、自分が必要とする番手を見比べられます。候補数が限られるぶん、まずは番手名と使い方を照合して選びましょう。
75,000円台という価格帯では、26 リョウガ、スティーズ CT SV TW、スティーズ AIR TWも同門の比較候補です。近い価格帯の選択肢を並べると、シリーズ名や番手の選び方、重視する点から比較できます。価格と自分の使い方、仕様表を照らし合わせることが比較のポイントです。
搭載技術名はATD、BOOST SYSTEM、HYPER ARMED HOUSING、HYPERDRIVE DESIGN、TWS(T-WING SYSTEM)など。複数の名称を確認できますが、名前から実釣時の効果までは断定できません。機能の意味や自分の釣り方との関係は、購入前に公式説明と照らして判断しましょう。
モアザン TW PEは、ベイトリール/汎用を75,000円台で探し、全2番手の展開や同門の近価格帯モデルとの比較、搭載技術名の確認を軸に候補を絞る読者にとって、購入候補を整理しやすいモデルです。選択肢は2番手に限られるため、豊富な番手から用途に合わせて細かく選びたい人には不足を感じる可能性があります。
| 項目 | 26モアザンTW 150XH PE SPECIAL | 26モアザンTW 150XHL PE SPECIAL |
|---|---|---|
| 商品画像 | ||
| メーカー希望小売価格(税込) | ¥74,910 | ¥74,910 |
| 実売価格(税込) | ¥58,300楽天・ナチュラム フィッシング専門店 | ¥59,180楽天・ナチュラム フィッシング専門店 |
| 自重 | 200g | 200g |
| ギア比 | 8.5 | 8.5 |
| 最大巻上長 | 96cm/回転 | 96cm/回転 |
| ドラグ力(最大) | 最大5.0kg | 最大5.0kg |
| ベアリング | 10+1 | 10+1 |
| スプール径 | 36mm | 36mm |
| 糸巻量(PE) | 1.5号-250m/2号-200m/3号-130m | 1.5号-250m/2号-200m/3号-130m |
| 糸巻量(ナイロン) | - | - |
| ボディ材質 | - | - |
| ドライブギア材質 | - | - |
| ピニオン材質 | - | - |
| スプール/表面処理 | - | - |
| ドラグ種別 | - | - |
| ブレーキタイプ | - | - |
| スプール幅 | 24mm | 24mm |
| ハンドル長 | 110mm | 110mm |
| その他 | - | - |
| 購入・公式リンク | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック |
魚の引きに合わせスムーズに作動し、滑らかに効き続けるATD。滑り出しと追従性を追求し、ドラグ設定を気にすることなく、ファイトに集中することが可能。
—ダイワ公式サイトより ATD 公式技術解説
DAIWAは独自の技術で、世界で初めてボールベアリングそのものをマグシールド化することに成功。磁性を持つ液体の壁によって、ボールベアリング内部への水・異物の侵入が抑えられ、ボールベアリング本来の回転性能を維持しながら、錆・塩ガミ・異音を大幅に解消。
—ダイワ公式サイトより マグシールドボールベアリング 公式技術解説
筐体の剛性・歪み耐性寄与をうたうハウジング設計。
回転の滑らかさ持続をうたうギア系技術。
複数技術の相乗をうたう次世代設計思想の総称。
過酷条件下の作動維持・塩噛み低減をうたうクラッチ機構。
ピニオン両端支持による巻上げ効率寄与をうたう機構。
放出抵抗低減をうたうT字型レベルワインド系。
ブレーキ調整の基準合わせをうたう機構。
ライン系の表記(既存LC-ABSとの関係は要検討)。
ブースト系。
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