ATD
魚の引きに合わせスムーズに作動し、滑らかに効き続けるATD。滑り出しと追従性を追求し、ドラグ設定を気にすることなく、ファイトに集中することが可能。
—ダイワ公式サイトより ATD 公式技術解説
10番手 / ¥51,920〜¥83,050 / 両軸
両軸モデルの系譜を受け継ぎ、10番手から使い方を選べるダイワ・バサラの現行シリーズ。
船釣りで手巻きの両軸リールを探し、番手やギアの違いを比べたい人にとって、バサラは候補を同じシリーズ内で絞り込めるモデルです。100・150・200にIC付きモデルもそろい、L・PL型もあるため、表記や必要な仕様から選び分けられます。ギアはノーマルギアとパワーギアを設定し、自重や最大ドラグ力なども番手によって異なります。ダイワの紅牙 IC、25 ティエラ IC、ティエラ LJ ICも価格帯が近い比較候補。名前だけで決めず、ICの有無、番手、ギア、装備内容の順に見比べることで、自分の釣り方に合う一台か判断しやすくなります。
100・150・200のモデルに加え、IC付きでは150と250Pを展開し、全10番手から選べます。L・PL型も用意されるため、型番表記を確認してから候補を絞るのが基本です。番手によって自重や最大ドラグ力も異なるので、名称だけで決めず仕様表を照合し、手持ちの道具や釣り方に合う仕様を検討しましょう。
ノーマルギアとパワーギアが用意され、最大巻上長、自重、最大ドラグ力、ベアリング数も番手ごとに異なります。巻きたいテンポや必要な負荷をイメージして仕様表を照合すると、数値だけを見て選ぶより用途との関係を整理できます。数値の大きさをそのまま優劣と見なさず、釣行内容と結びつけて検討するのが肝心です。
同じダイワの紅牙 IC、25 ティエラ IC、ティエラ LJ ICは価格帯が近い比較候補です。バサラはATDやHYPERDRIVE DESIGNなどの搭載技術名も確認材料になりますが、名称だけで釣り場での効果を断定せず、公式説明と番手仕様を並べて比べるのが堅実です。
船釣りで使う両軸リールを、ICの有無や番手、ギアから選びたい人には、複数の選択肢を同シリーズ内で比べられるバサラが候補です。ノーマルギアとパワーギアに加え、搭載技術名や番手ごとの仕様を照らせば、重視点を整理できます。一方、細かな仕様差を確認せずに選ぶと希望とずれる可能性があり、番手選びと予算確認は欠かせません。
| 項目 | 21バサラ 100 | 21バサラ 100L | 21バサラ 150 | 21バサラ 150L | 21バサラ IC150 | 21バサラ IC150L | 21バサラ 200 | 21バサラ 200L | 21バサラ IC250P | 21バサラ IC250PL |
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| 商品画像 | ||||||||||
| メーカー希望小売価格(税込) | ¥51,920 | ¥51,920 | ¥52,470 | ¥52,470 | ¥79,200 | ¥79,200 | ¥53,240 | ¥53,240 | ¥83,050 | ¥83,050 |
| 実売価格(税込) | ¥40,497楽天・フィッシング・カンパイ | ¥41,536(売り切れ)楽天・釣具のFTO | ¥40,621楽天・ナチュラム フィッシング専門店 | ¥61,316楽天・ナチュラム フィッシング専門店 | ¥61,316楽天・ナチュラム フィッシング専門店 | ¥61,316楽天・ナチュラム フィッシング専門店 | ¥42,592(売り切れ)楽天・釣具のFTO | ¥42,592(売り切れ)楽天・釣具のFTO | ¥64,297楽天・ナチュラム フィッシング専門店 | ¥73,589楽天・dn e-shop |
| 自重 | 285g | 285g | 305g | 305g | 295g | 295g | 310g | 310g | 385g | 385g |
| ギア比 | 6.3 | 6.3 | 6.3 | 6.3 | 6.3 | 6.3 | 6.3 | 6.3 | 5.3 | 5.3 |
| 最大巻上長 | 71cm/回転 | 71cm/回転 | 71cm/回転 | 71cm/回転 | 70cm/回転 | 70cm/回転 | 71cm/回転 | 71cm/回転 | 70cm/回転 | 70cm/回転 |
| ドラグ力(最大) | 最大7.0kg | 最大7.0kg | 最大7.0kg | 最大7.0kg | 最大7.0kg | 最大7.0kg | 最大7.0kg | 最大7.0kg | 最大10.0kg | 最大10.0kg |
| ベアリング | 6+1 | 6+1 | 6+1 | 6+1 | 13+1 | 13+1 | 6+1 | 6+1 | 11+1 | 11+1 |
| スプール径 | 36mm | 36mm | 36mm | 36mm | 36mm | 36mm | 36mm | 36mm | 43mm | 43mm |
| 糸巻量(PE) | 1.5号-200m | 1.5号-200m | 1.5号-250m | 1.5号-250m | 1.5号-250m | 1.5号-250m | 2号-250m | 2号-250m | 2号-400m | 2号-400m |
| 糸巻量(ナイロン) | 3号-120m | 3号-120m | 3号-60m | 3号-60m | 3号-160m | 3号-160m | 4号-140m | 4号-140m | 4号-200m | 4号-200m |
| ボディ材質 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| ドライブギア材質 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| ピニオン材質 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| スプール/表面処理 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| ドラグ種別 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| ブレーキタイプ | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| スプール幅 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| ハンドル長 | 110mm | 110mm | 70mm | 70mm | 110mm | 110mm | 70mm | 70mm | 70mm | 70mm |
| その他 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 購入・公式リンク | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック | Amazonで探す楽天で探す公式スペック |
魚の引きに合わせスムーズに作動し、滑らかに効き続けるATD。滑り出しと追従性を追求し、ドラグ設定を気にすることなく、ファイトに集中することが可能。
—ダイワ公式サイトより ATD 公式技術解説
DAIWAは独自の技術で、世界で初めてボールベアリングそのものをマグシールド化することに成功。磁性を持つ液体の壁によって、ボールベアリング内部への水・異物の侵入が抑えられ、ボールベアリング本来の回転性能を維持しながら、錆・塩ガミ・異音を大幅に解消。
—ダイワ公式サイトより マグシールドボールベアリング 公式技術解説
筐体の剛性・歪み耐性寄与をうたうハウジング設計。
回転の滑らかさ持続をうたうギア系技術。
複数技術の相乗をうたう次世代設計思想の総称。
過酷条件下の作動維持・塩噛み低減をうたうクラッチ機構。
ピニオン両端支持による巻上げ効率寄与をうたう機構。
レベルワインド連動系。
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